雷が鳴ったら車の中はなぜ安全なのか|落雷の電気が外側を流れる仕組みとJAFの実験
雷が鳴ったら車の中が比較的安全な理由を、気象庁の資料とJAFの落雷実験で整理しました。電気が車体の外側を流れる仕組み、車内のマネキンに焦げ跡がなかった一方でHVとEVが走行不能になった結果、保護範囲の45度と4m、雷ナウキャストの目安までまとめています。
乗り物・交通系雷が鳴ったら車の中が比較的安全な理由を、気象庁の資料とJAFの落雷実験で整理しました。電気が車体の外側を流れる仕組み、車内のマネキンに焦げ跡がなかった一方でHVとEVが走行不能になった結果、保護範囲の45度と4m、雷ナウキャストの目安までまとめています。
仕組み解説北海道で氷点下20℃以下が観測される冷え込みを、気象庁・福岡管区気象台の資料と2024年12月16日の穂別20.5℃の観測例で確かめました。放射冷却の仕組みと、雲・風・積雪・盆地がどう冷え方を変えるかを整理し、予報から見分ける点を示します。
仕組み解説11月の富士山頂は気象庁の平年値で平均-8.7℃、風速13.2m/s、気圧は平地の約63%です。標高3776mによる気温の低下、風による体感温度、気圧と酸素を夏の8月と比べ、閉山中の山頂の寒さを、気象庁とセンターの資料で整理します。
仕組み解説時雨は、日本海の海面で暖められた対流雲が次々に通り、晴れ間をはさんで雨や雪が断続的に降る状態です。気象庁の定義と気象衛星センターの解説、新潟と東京の11月の平年値から、降ったり止んだりする理由を確かめます。2026年11月時点の内容です。
仕組み解説線状降水帯の直前予測が出ても、令和8年の実績で発生したのは約29%でした。それでも77回中71回は3時間100ミリ以上の大雨でした。半日前予測との違い、発表基準、予測が難しい理由、出たときの動き方を気象庁の資料で確かめます。
仕組み解説台風29号の高波予報にある「3m前後」は、最大の波ではなく有義波高と呼ばれる統計値です。気象庁の資料では100波に1波は約1.5倍、1000波に1波は2倍近い波が来るとされます。波の階級表と合わせて、2026年10月時点の読み方を整理します。
仕組み解説2026年10月2日に旭岳で初冠雪が観測されました。今季から気象庁は職員の目視をやめ、解析積雪深で山頂の積雪を示します。初冠雪の定義、旭岳の記録、新方式の仕組みと弱点、去年までの日付と比べられない理由を2026年10月時点の公式資料で解説します。
仕組み解説台風27号が来週にかけて北上すると報じられました。台風がなぜ北へ向かい、日本付近で向きを変えるのかを、気象庁の資料をもとに整理します。太平洋高気圧と偏西風の役割、月別の発生数、予報円の見方まで、2026年10月時点で解説します。
仕組み解説東京都心は2026年9月の全ての日で降水を観測し、観測史上初の記録になりました。この「降水」には0.0mmの日も含まれます。気象庁の日別データと雨量計の0.5mm単位の仕組みから、連続降水記録が何を数えた数字なのかを読み解きます。
仕組み解説「なぜ梅雨は毎年6月に来るの?」梅雨前線が生まれる仕組みから、大雨になる理由、梅雨明けのメカニズムまで気象学的に図解でわかりやすく解説します。
仕組み解説天気予報はどうやって作られるのか?気象庁のアメダス観測網、スーパーコンピュータによる数値予報、AI気象モデルの最新動向まで、天気予報が届くまでの全プロセスを図解付きでわかりやすく解説します。
仕組み解説地震のメカニズムを図解付きでわかりやすく解説。プレートテクトニクスと活断層、P波・S波の違い、マグニチュードと震度の違い、緊急地震速報の仕組みから日本の地震対策まで初心者にも理解できるよう徹底解説します。